2025年4月9日，成都天府新区正式迈入智能交通新阶段——总面积达120平方公里的L4级自动驾驶全域开放测试区启动运营。该区域覆盖天府中央商务区、兴隆湖科学城及鹿溪智谷等核心功能区，成为国内首个允许Robotaxi（自动驾驶出租车）全场景商业化收费运营的试点区域。百度Apollo、小鹏汽车、特斯拉中国等9家头部企业通过严苛的技术评审，首批投入300辆搭载激光雷达与5G-V2X融合感知系统的自动驾驶车辆，可全天候应对复杂城市路况。

值得注意的是，此次政策突破性允许企业向乘客收取服务费用，单次里程计价标准与传统出租车持平，但要求每辆车配备云端冗余控制系统。安全员无需随车值守，而是通过天府新区智能网联监管平台实现远程实时监控，紧急状况下可在200毫秒内完成人工接管。据运营首周数据显示，测试区日均接单量突破1.2万次，早晚高峰时段车辆调度效率较人工驾驶提升35%。成都交投集团透露，计划在年底前将运营车辆规模扩展至1000台，并打通双流国际机场、成都东站等交通枢纽的自动驾驶接驳专线。

同步发布的《天府新区智能产业三年行动计划》显示，当地已规划建设全域高精度地图动态更新系统，并设立20亿元专项基金支持车路云一体化技术攻关。中国工程院专家评价称，这一试点标志着中国城市级自动驾驶商业化运营进入规模化复制阶段，为全球智能交通治理贡献“成都方案”。