4月29日，商务部正式发布公示，拟确定成都等40个城市纳入国家级汽车流通消费改革试点范围，公示期持续至5月8日。作为西部地区核心城市，成都凭借独特的汽车文化底蕴与市场潜力，成为试点中唯一以“汽车赛事”和“传统经典车”为重点发展方向的城市，有望为全国汽车消费升级提供创新样本。

此次改革试点是落实“促消费、稳增长”战略的重要举措，旨在通过制度创新与场景拓展，破解汽车流通领域堵点，释放消费潜力。成都的入选，既源于其作为全国汽车保有量第二城的庞大市场基础，更得益于其在汽车文化培育、后市场服务等方面的先发优势。

公示明确，成都试点将围绕两大方向展开：一是发展汽车赛事经济，通过举办国际级赛事、建设专业赛道及配套设施，打造“赛事+旅游+消费”的复合型场景；二是激活传统经典车市场，探索放宽老旧车辆流通限制、建立经典车认证体系，推动汽车文化收藏与消费升级。

据成都市商务局相关负责人透露，试点将分阶段推进：短期聚焦赛事IP打造，计划年内落地1-2场国家级汽车赛事，同步建设集展览、体验、交易于一体的汽车文化主题公园；中期着力构建经典车全产业链，引入国际权威认证机构，建立二手车出口基地，推动“老车新用”与跨境贸易结合。业内专家指出，成都试点有望突破传统汽车消费模式，通过赛事经济吸引年轻群体，以经典车文化撬动高净值人群，形成“大众参与+高端消费”的分层市场结构。

随着公示期推进，成都汽车产业正迎来政策红利窗口期。此次试点不仅将为本地车企、经销商创造新增长点，更将通过文化赋能提升城市消费能级，助力成都建设国际消费中心城市。