2025年5月22日，“中国汽车产业供应链暨新能源国际合作大会”将在成都高新区世纪城新国际会议中心召开。本次大会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、四川省贸促会及法兰克福展览（上海）有限公司联合主办，汇聚300余家主机厂、供应链企业及跨境服务商，聚焦AI技术驱动、全球化战略与产业升级三大核心议题。

在AI与汽车业融合领域，大会将探讨智能座舱技术革新与供应链数智化转型。北京工业大学王超教授将发表《AI重构汽车业：从智能座舱到供应链革命》主题演讲，结合高通骁龙8295P芯片在星纪元ET等车型的落地案例，分析AI算法如何优化生产流程、预测市场需求并提升无人驾驶系统的场景适应性。蚂蚁集团AI部门核心负责人亦将闭门演示车企专用AI开发工具，覆盖从设计仿真到售后服务的全链条应用。

针对特朗普2.0时代的贸易政策挑战，大会设置“巅峰对话”环节，奇瑞国际总裁与沙特投资总监等嘉宾将共议“一带一路”市场拓展策略。议题涵盖墨西哥关税壁垒对中国零部件出口的影响、中东新能源基建合作机遇，以及RCEP框架下的技术标准输出路径。数据显示，2025年一季度中国汽车出口量同比增27%，但美国25%整车关税使北美市场风险陡增，企业亟需通过东南亚KD工厂布局与欧盟认证突破实现“曲线出海”。

改装产业升级成为另一焦点。大会将发布《2025汽车改装新政》，明确合规改装技术标准与市场准入规则，推动碳纤维轻量化套件、智能底盘控制系统等高端定制化服务发展。新政提出到2030年行业研发投入占比提升至6%，品牌化企业市场份额目标达40%。超境汽车、运良越野等企业将展示模块化改装方案，而东箭集团与主机厂联合开发的“厂中厂”模式，则通过本地化协同将改装周期缩短30%。

本次大会同步联动“成都新能源车展”与“第十一届成都汽配展”，形成“会+展”双平台效应，预计促成超50亿元合作意向。成渝双城经济圈作为西部汽车产业高地，正以6.2%的GDP增速引领全国，其新能源产能扩张、锂电产业链协同与智能网联技术沉淀，为全球汽车业转型提供“中国样本”。