成都市人民政府办公厅近日印发《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展行动方案》（以下简称《方案》）及配套政策措施，明确到2025年全市新能源汽车保有量达到60万辆，力争突破80万辆，同时淘汰国三及以下排放标准老旧车40万辆，全面推动交通运输领域绿色转型。

为加速车辆清洁能源化，《方案》针对工程车与个人购车推出高额补贴政策。其中，对2023年底前报废或转出燃油建筑垃圾运输车、混凝土运输车并购买新能源车型的单位，分别给予20万元/车、30万元/车奖励。个人消费者报废国四及以下非营运车后购买新能源车，可按车型大小享受2,000元至8,000元资金奖励，叠加省级置换补贴后最高可节省28,500元/辆。此外，新能源汽车在本市享有不限号通行特权，政府投资的公共停车场前2小时免费停放，超时费用减半。

《方案》同步布局绿色出行配套措施，包括设立每月5日为“绿色低碳出行日”，中心城区公交免费、地铁八折；实施差别化停车收费，引导市民优先选择公共交通；建设“轨道+公交+慢行”立体网络，2025年中心城区绿色出行比例将提升至70%。在基础设施方面，成都计划打造“15分钟充电圈”和“12公里加氢网”，新建公共停车场按比例配建新能源车位，并鼓励加油站升级为综合能源站，推动成渝高速沿线布局加氢设施。

此次政策还通过“碳惠天府”平台建立个人绿色积分体系，市民绿色出行可兑换公共交通优惠，进一步激发低碳生活参与度。随着产业链协同发展，成都新能源汽车产量预计持续攀升，2025年将突破25万辆，公共领域车辆电动化比例达80%，为全国绿色交通转型提供示范样本。