历经9年攻坚克难，横跨川西北崇山峻岭的九寨沟至绵阳高速公路（简称“九绵高速”）迎来通车倒计时。目前，全线最后24公里工程进入收尾冲刺阶段，预计2025年第三季度全线贯通。这条全长244公里、总投资410亿元的“云端天路”建成后，成都至九寨沟车程将从6小时以上大幅缩短至4小时，改写川西北交通版图。

作为国家高速公路网G8513平凉至绵阳段的关键组成，九绵高速串联九寨沟县、平武县、北川羌族自治县和江油市，止于绵阳市游仙区张家坪，接驳成渝经济区环线高速。项目穿越龙门山断裂带、大熊猫国家公园等生态敏感区，桥隧比高达83%，创下四川高速公路建设史上的技术奇迹。面对“三多三高三难”挑战——142个地质灾害点、73%特长软岩隧道、8度地震烈度区，建设团队联合12家科研机构攻关，运用自适应大变形隧道锚杆等37项专利技术，在破碎岩层中凿出世界级工程。其中，全长13公里的白马隧道最大埋深达1092米，五级围岩占比97%，施工中创新采用“强超前支护、快速封闭”工艺，将月均掘进效率提升至75米。

生态优先理念贯穿建设全程。为减少对大熊猫栖息地的干扰，项目通过深埋隧道、架桥跨域等方式绕避6大生态保护区，成为全国绿色公路示范工程。全线设置6处服务区，配备充电桩与观景平台，未来将打造“车在路上行、人在画中游”的生态走廊。通车后，九寨沟县将彻底结束不通高速的历史，与成都形成“4小时黄金旅游圈”，串联九寨沟世界遗产、大熊猫国家公园、李白故里等文旅IP。阿坝州文旅部门预测，2025年九寨沟游客量有望突破1000万人次，旅游收入将达百亿元，沿线民宿、农产品等产业迎来发展新机遇。

这条出川大通道的战略意义同样深远。作为四川连接甘肃的第二条高速公路动脉，九绵高速将向西延伸至甘肃、青海、新疆，与川青铁路、九黄机场构建“三位一体”立体交通网，推动川西北融入“一带一路”建设。据测算，全线投运后货物运输成本将降低20%，北川、平武等原贫困县加速对接成渝双城经济圈，为藏羌地区振兴注入强劲动能。从蜀道天堑到通途畅达，这条承载生态与科技基因的“天路”，正载着九寨的童话与藏羌的梦想驶向未来。