2025年上半年，成都市新能源汽车产业交出亮眼成绩单：产量同比增长352%，产值同比增长129%，6月单月汽车产量突破8万辆，创下同比增长21%、环比增长25%的“双增”佳绩。这一数据标志着成都汽车产业在新能源与智能网联赛道上实现跨越式发展，成为拉动区域经济增长的核心支柱。

政策精准发力，畅销车型导入激活市场动能

面对全球汽车产业电动化、智能化变革浪潮，成都市政府以“链主企业+拳头产品”为抓手，加速产业转型。2025年初，成都通过专项政策支持丰田、吉利等头部企业落地新能源车型生产线，成功导入丰田新普拉多混动版、吉利星愿纯电SUV等市场爆款。其中，吉利星愿凭借L2+级智能驾驶辅助系统与超长续航表现，上市三个月即跻身西南地区新能源SUV销量前三，带动成都本地零部件配套企业订单激增40%。

成都市经信局相关负责人表示：“我们以‘车型—产能—产业链’三链协同模式，推动传统燃油车产能向新能源智能网联车型切换。上半年，全市新能源车型产量占比从2024年的18%跃升至45%，转型成效远超预期。”

单月产量破8万，产能利用率冲刺90%

6月，成都汽车产业迎来“高光时刻”：单月产量达8万辆，不仅创下历史新高，更带动全市工业增加值增速环比提升2.3个百分点。这一突破得益于两大因素：

产能快速爬坡：一汽-大众成都分公司、神龙汽车成都工厂等基地通过技术改造，实现新能源车型与燃油车共线生产，整体产能利用率从2024年的65%提升至88%；

供应链本地化提速：围绕动力电池、智能座舱、车规级芯片等核心环节，成都已集聚中创新航、京东方车载显示等300余家配套企业，本地化采购率从2023年的52%提高至71%，有效缩短交付周期并降低成本。

智能网联生态成型，技术赋能产业升级

在产量激增的同时，成都汽车产业正从“规模扩张”向“价值跃升”转型。2025年上半年，全市智能网联汽车测试道路里程突破2000公里，开放L4级自动驾驶测试场景12个，吸引文远知行、蘑菇车联等企业落地区域总部。

以中德智能网联汽车四川试验基地为例，该基地已构建“车-路-云-网-图”一体化测试环境，支持自动驾驶出租车、无人配送车等20余类应用场景验证。数据显示，入驻企业累计获得智能网联专利授权超500项，相关技术成果应用于本地生产的车型中，使产品溢价能力提升15%—20%。

绿色低碳引领，打造“零碳汽车城”样板

成都的产业转型始终贯穿“双碳”目标。2025年，全市新能源汽车产能中，纯电动车型占比达72%，氢燃料电池车型实现小批量生产。同时，依托四川丰富的水电资源，成都汽车产业基地绿电使用比例已达85%，单位产值碳排放较2020年下降46%。

根据规划，成都将力争2025年新能源汽车产量突破50万辆，全产业链规模突破3000亿元，并联合重庆共建“成渝智能电动汽车走廊”，在自动驾驶标准制定、跨境数据流通等领域开展深度合作。