据宜宾市经济合作局最新消息，截至2025年8月底，宁德时代宜宾基地累计动力电池产量突破102GWh，同比增长45%，正式跻身全球最大单体动力电池生产基地行列。这一里程碑不仅标志着中国新能源产业链的全球竞争力持续攀升，更凸显四川在“双碳”目标下的绿色转型决心。

产能跃升：从“西部基地”到“全球标杆”

宁德时代宜宾基地自2019年落地以来，历经三次扩产，现已形成覆盖电芯制造、系统集成、回收利用的全产业链布局。基地目前拥有8条超高效产线，单日最高产能达3.5GWh，可满足3万辆新能源汽车的动力需求。据行业机构统计，其产量占全球动力电池总供应量的12%，成为特斯拉、宝马、蔚来等车企的核心供应商。

“宜宾基地的规模化优势源于三大支撑：四川丰富的水电资源、高效的物流网络，以及本地化供应链的深度整合。”宁德时代副总裁谭立斌表示。目前，基地周边已集聚天华超净、长盈精密等30余家上下游企业，形成年产值超800亿元的产业集群。

技术领跑：麒麟电池、M3P电池赋能全球车企

在产能扩张的同时，宜宾基地持续输出高端技术产品。其量产的麒麟电池凭借第三代CTP（无模组电池包）技术，将系统能量密度提升至255Wh/kg，支持特斯拉Model Y续航突破700公里；而M3P磷酸锰铁锂电池则以低成本、高安全性优势，成为宝马iX3、问界M7等车型的主力配置。

“中国电池技术已从‘跟跑’转向‘领跑’。”宝马集团采购总监克劳斯·弗莱明在宜宾基地考察时评价。数据显示，2025年上半年，宁德时代全球动力电池装机量达112GWh，市占率38%，其中宜宾基地贡献超40%。

绿色革命：绿电制氢-储能项目剑指全链条碳中和

更引人注目的是，宁德时代与四川能投合作的“绿电制氢-储能”一体化项目进入冲刺阶段。该项目利用宜宾丰富的水电资源，通过电解水制取绿氢，再结合储能系统实现“风光氢储”一体化循环。预计2026年投产后，宜宾基地将100%采用绿电生产，每年减少碳排放超200万吨，成为全球首个动力电池“零碳工厂”。

“从矿产开采到电池回收，我们正在重构产业逻辑。”谭立斌透露，基地已试点电池生产过程的碳足迹追溯系统，未来每一块电池都将附带“碳标签”，助力下游车企满足欧盟新电池法规等国际标准。

四川样本：新能源产业如何“链式突围”

宁德时代宜宾基地的崛起，是四川打造万亿级新能源产业集群的缩影。四川省经济和信息化厅数据显示，2025年1-7月，全省动力电池产量同比增长91%，产值突破1200亿元，带动新能源汽车、储能等关联产业规模超3000亿元。

政策层面，四川出台《“电动四川”行动计划》，明确对动力电池项目给予最高30%的投资补贴，并开放全省高速公路服务区、工业园区等场景建设充换电站。市场端，宜宾基地的电池不仅配套省内车企，更通过中欧班列（成都）出口至德国、匈牙利等国，形成“四川造、全球用”的格局。