5月8日，川渝地区两大高铁工程同时传来重大进展——渝昆高铁宜宾至盐津南段正式启动全线铺轨，成达万高铁全线控制性工程资阳沱江特大桥顺利合龙，标志着川渝南向大通道建设全面提速。

当日10时许，四川宜宾渝昆高铁桥咀村特大桥施工现场，首组500米长钢轨稳稳落下，川滇段（宜宾至盐津南）全线铺轨正式启动。渝昆高铁是国家"八纵八横"京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，设计时速350公里，起自重庆西站，途经川、贵、滇三省，终至昆明南站。

目前渝宜段已于2024年9月贯通运营，川滇段与云南段正有序推进，预计2026年全线通车。届时，重庆至昆明通行时间将压缩至约2.5小时，成都至昆明约3小时，成为成渝地区双城经济圈南向最快大通道。

同日，成达万高铁全线控制性工程——资阳沱江特大桥顺利合龙。该桥为双塔双索面钢混混合梁斜拉桥，全长约1606米，主跨320米，主塔高112.5米，桥面距江面65米。成达万高铁是国家沿江通道核心组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里，西起成都天府站，经资阳、遂宁、南充、达州及重庆开州、万州，终接郑渝高铁万州北站，计划2027年通车。届时成都至上海用时将缩短至约7小时，进一步打通川渝联通长三角、京津冀的快速通道。