倍耐力已通知各车队，在摩纳哥公国和巴塞罗那两个比赛周末的轮胎配方选择。

蒙特卡洛赛道是整个赛历上平均速度最低的赛道。比赛在城市的街道中进行，赛道沥青表面非常平滑，这导致轮胎几乎不会发生性能衰退。由于赛道宽度极其狭窄，超车极为困难，车手的精准度对于避免与护墙发生碰撞至关重要。和最近几年的同站比赛一样，这里的比赛将使用最软配方的三款轮胎：C3作为本站硬胎，C4是中性胎，C5则作为本站软胎。

加泰罗尼亚的比赛周末中，轮胎配方组合的选择较之去年同站比赛软了一档。今年在巴塞罗那，C2配方将作为本站硬胎，C3是中性胎，C4则作为本站软胎。和赛历上的前一站比赛不同，这条西班牙赛道对轮胎要求极高，因为这条赛道单圈布局有着众多高速长弯，同时也由于这里的温度更高，会带来热降解的情况。由于今年轮胎系列的稳定性更强，选择软一档的轮胎配方组合目标是导向多次进站的正赛策略。