2026年5月21日，比亚迪第三代元PLUS正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.99万元至14.99万元。作为基于e平台3.0 Evo打造的全新换代车型，新车从驱动形式到三电技术，再到智能与舒适配置，实现了全方位的跃升，旨在重新巩固其在纯电紧凑型SUV市场的标杆地位。

此次换代的核心在于“三大硬核升级”。首先在平台与三电上，新车首次采用后轮驱动，并全系标配第二代刀片电池与闪充技术，提供540km和630km两种续航版本。其次在尺寸空间上，其车身长宽高增至4665/1895/1675mm，轴距达到2770mm，相比老款全面加大，带来了更宽敞的乘坐与储物空间。再者是底盘操控，新车升级为前麦弗逊后五连杆独立悬架，并搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，驾乘质感显著提升。

设计上，新车外观更显简约大气，D柱饰板支持个性化选装。内饰变化更为彻底，换装了全新的双辐式方向盘和怀挡，并增加了HUD抬头显示。最引人注目的是副驾驶升级为带腿托的“女王副驾”，前方还设计了名为“手办妙妙屋”的储物格，兼顾趣味与实用。备受老车主吐槽的电子门把手也回归为传统机械式，解决了使用痛点。

智能驾驶方面，除入门版外，其余车型均可选装“天神之眼B-激光版”高阶智驾系统，融合激光雷达，支持高速与城市领航辅助驾驶。

元PLUS曾是比亚迪出海的成功典范，全球累计销量已超110万辆。然而，近年来国内市场涌现出如吉利银河E5、深蓝S05等强劲对手，竞争已呈红海之势。此次第三代车型以“加量不加价”的姿态卷土重来，用后驱平台、长续航、闪充和越级配置构筑了新的产品力壁垒，其市场表现值得期待。

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