成都市汽车产业国际化进程正迎来关键性突破。2025年3月，作为“投资成都”全球招商大会的重要组成板块，汽车产业专题招商活动将在天府国际会议中心启幕，这是继2月百家跨国企业“成都园区行”后，成都向全球汽车产业链企业抛出的又一橄榄枝。数据显示，活动筹备阶段已有德国伍尔特集团、法国佛吉亚等30余家国际汽车零部件巨头确认参会，预计将推动超百亿元协议投资落地。

本次大会依托成都“9+9+10”现代化产业体系布局，重点聚焦智能网联汽车、新能源与氢能汽车等战略性新兴产业。根据市政府工作报告，成都将实施“链长制+专班”机制，推动智能网联汽车产业链强链延链补链，计划在2025年实现装备制造全产业链营业收入突破1万亿元，并建设西部低空经济中心，开通低空运营航线100条以上35。值得关注的是，大会将首次设置“跨国企业成都行”成果展区，集中展示2月考察活动中德国Lilly021与成都经开区签订的智能物流基地项目、意大利阿斯蒂市与天府新区签署的汽车零部件贸易合作备忘录等首批签约成果。

政策配套方面，成都推出“制造强市”组合拳：对汽车产业链项目给予最高3000万元落户奖励，建立50亿元规模的汽车产业基金，并在青白江铁路港片区试点“整车出口快速通关”模式。这些举措已初显成效——2024年成都汽车零售额占全市社消零总额12%，外商投资汽车领域金额同比增长28%，世界500强汽车零部件企业落户数量突破50家。

市场端反应热烈，比亚迪半导体、通威五期等重大项目加速推进，预计年内竣工投产。沃尔沃成都工厂生产线智能化改造后，产能提升40%，生产的纯电车型通过中欧班列销往28个欧洲国家。而刚刚落幕的西部（成都）春季车展，更以58.6亿元成交额创下历史新高，其中新能源汽车交易占比达63%，凸显成都作为西南汽车消费中心的辐射力。

随着全球招商大会启幕，成都计划在龙泉驿智能网联汽车产业园挂牌“国际汽车创新协同中心”，首批将引入10家跨国研发机构。市投促局负责人透露，大会期间拟签约项目涵盖车载芯片、智能座舱、充换电基础设施等前沿领域，其中德国莱茵药业投资的汽车电子化学品生产基地、中法合资的氢燃料电池核心部件项目等标志性工程，有望带动产业链上下游集聚发展。

成都正以“展会招商+以商招商”双轮驱动，加速构建“整车制造—零部件配套—后市场服务”全产业链生态。截至3月7日，全市汽车产业在建重大项目达47个，协议总投资超800亿元，这场春天的“全球之约”，或将重塑中国西部汽车产业版图。