2025年4月7日，重庆市以智能网联新能源汽车为核心驱动力的产业布局再提速。数据显示，2024年重庆新能源汽车产量达95.32万辆，同比激增90.5%，增速大幅领先全国平均水平，其中售价20万元以上的中高端车型占比提升至48.3%，赛力斯问界M9更以月销破万的成绩超越宝马X5，稳居50万元以上豪华车市场榜首。这一产能跃升的背后，是重庆“整车+软件+服务”全链条生态的强力支撑——全市已集聚长安、赛力斯等19家整车企业及1200家零部件配套企业，形成覆盖动力电池、车规级芯片、智能驾驶系统的完整产业链。  

为破解充电焦虑，重庆计划2025年建成24万个充电桩，中心城区公共车位充电覆盖率将达100%，打造“1公里超充圈”。政策层面，工信部明确支持重庆与成都共建国家智能网联新能源汽车先进制造业集群，两地正协同推进车路云一体化试点，加速成渝“氢走廊”纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群。目前，重庆已启动超过500公里智慧高速公路建设，新增智能网联路测设施1200个，并在全国率先实现L4级自动驾驶出租车商业化运营。  

技术攻坚方面，长安汽车全球研发中心突破2000项智能网联核心技术，其数智工厂实现1.2万台设备5G组网，生产效率提升30%。重庆还联合华为、中国汽车工程研究院等机构，攻克车用操作系统、高精度地图等“卡脖子”技术，推动车载导航系统在深蓝G318等车型规模化搭载。金融赋能上，重庆设立汽车产业专项基金，支持企业通过绿色信贷、资产证券化等模式融资，并推动优质企业登陆资本市场。  

面向全球化布局，重庆依托西部陆海新通道和中欧班列，2024年实现新能源汽车出口4.9万辆，货值同比增长140%。随着赛力斯超级工厂二期扩能、吉利极星等项目落地，重庆正从传统制造重镇向“世界级智能网联新能源汽车之都”加速转型，万亿级产业集群雏形初现。