2025年4月18日，重庆市永川区宣布其自动驾驶测试道路全域开放，累计测试里程突破430万公里，创下中国西部地区智能网联汽车产业发展的新标杆。作为全国首个实现全域开放的自动驾驶示范区，永川以1576平方公里开放范围、双向1385公里测试路网覆盖全域，并依托30个典型山城场景——包括陡坡、急弯、隧道和复杂城市道路——形成“孪生仿真+封闭道路+开放道路”全链条测试体系，服务L3/L4级自动驾驶车辆203辆。

政策创新是永川自动驾驶发展的核心支撑。自2022年起，永川率先在西部发布《智能网联汽车道路测试与应用管理试行办法》《低速无人化功能车测试运营管理试行办法》，赋予区域独立发放测试牌照和无人化运营许可的权限。区政府设立由常务副区长牵头的联席会议制度，联合百度、招商检测等机构构建“政府监管+企业自控+第三方评估”安全体系，通过单车智能、远程监控、平行驾驶等多重冗余保障无安全员运营安全。

商业化运营成果显著。永川已开通全国首条L4级自动驾驶公交线，百度“萝卜快跑”平台实现早7点至晚23点全时段无人化网约车服务，覆盖205个站点，日均服务超千人次。京东、白犀牛等企业的无人配送车也在永川完成规模化测试，推动物流成本降低30%。区智慧交通大脑通过V2X路口协同、信号灯智能配时等技术，使城区交通拥堵指数下降11.3%，市民出行效率提升15%。

技术创新层面，永川联合长安、华为等企业研发“天枢智驾”系统，集成激光雷达与多模态感知算法，实现135km/h高速AEB制动和极暗环境避障能力。测试车辆在雨雾天气、夜间无照明等极端条件下完成超2000公里无接管验证。

根据《西部智能网联新能源汽车城建设方案》，永川计划到2030年建成“一城两基地五中心”，推动汽车产业规模突破3000亿元，并争创国家级智能网联汽车准入管理试点。目前，该区已吸引百度、长城、京东等60余家产业链企业集聚，形成从芯片研发到整车制造、从数据平台到出行服务的完整生态圈。