2025年一季度，重庆两江新区新能源汽车产业交出亮眼成绩单，产量达12.57万辆，同比大幅增长69.4%，单车价值提升至25.5万元，标志着区域汽车产业向高端化、智能化转型迈出关键一步。龙头企业赛力斯与长安汽车凭借创新产品和产能升级，成为推动增长的核心引擎。

赛力斯问界M8自4月上市以来订单量已突破8万辆，叠加旗舰车型M9持续热销（2024年销量15.1万辆），其超级工厂产能加速释放。该工厂配备1600台智能终端和3000台机器人，焊接与喷涂自动化率达100%，总装车间每30秒即可下线一辆新车。目前工厂启动“三班倒”模式，并紧急招聘普工以应对订单激增，预计月产能将提升至2.7万辆。

长安汽车则通过深蓝S09、阿维塔06等新车型抢占市场，4月新能源销量达7.1万辆，同比增长46.7%。阿维塔06搭载华为乾崑ADS 3.3系统，成为20万级市场首款实现城区领航辅助量产落地的车型；深蓝S09凭借华为技术加持，预售8天订单破万，直接冲击合资品牌市场。长安汽车全年研发投入强度超5%，已在新能源“三电”领域突破400余项核心技术，并计划年内推出7款全新智能电动车型。

两江新区作为重庆汽车产业主战场，2024年新能源汽车产量占全市58%，产值达2482亿元。当前区域内集聚赛力斯、长安等整车企业及543家核心零部件厂商，形成覆盖“三电”系统、智能座舱、自动驾驶的全产业链生态。随着政策支持与技术创新叠加，两江新区正加速向“世界级智能网联新能源汽车产业集群”目标迈进，预计2025年全区汽车产业规模将突破3000亿元。