重庆正以“整零协同、软硬结合、共建生态”为核心策略，全力推进智能网联新能源汽车产业集群建设。2024年，全市新能源汽车产量达95.3万辆，同比增长90.5%，整车产量位居全国第三。政策层面，重庆通过《便捷超充设施建设计划》实现乡镇街道超快充全覆盖，并推进“车路云一体化”等10项国家级试点，计划到2026年建成覆盖超5000公里道路、服务超100万车辆的智能网联标杆城市。

产业链布局上，重庆已形成19家整车企业与1200家规模以上零部件企业的协同体系，覆盖智能网联新能源汽车三大系统、12大总成、56种部件。龙头企业如赛力斯超级工厂引入万吨级压铸设备与智能座舱生产线，实现园区化布局，降低物流成本的同时提升全价值链效率。长安汽车则通过联合创新机制，与供应商“并联式”协同研发，缩短开发周期并推动供应链升级。

国际化进程方面，“渝车出海”行动成效显著，2024年重庆汽车出口至全球164个国家和地区，出口量同比增长29.6%，货值达431.1亿元。长安汽车在泰国、中东等地加速布局，赛力斯问界M9等高端车型进入欧洲市场，出口单价突破4万美元。

此外，重庆在技术创新与场景应用上持续突破，西部科学城建成全国首个全类型车辆赋能示范区，通过“车路云网图”协同为自动驾驶赋能，累计测试里程超430万公里。未来，重庆计划到2025年新能源汽车产量突破130万辆，到2027年形成万亿级产业集群，打造全球智能网联与新能源融合发展的“中国样本”。

（综合自重庆市经信委、新华社及车企公开信息）