2025年5月30日，重庆市政府在建设“智能网联新能源汽车之都”的战略框架下，正式提出年度产业攻坚目标：力争新能源汽车产量突破130万辆，汽车制造业产值达5500亿元，同比增长14.5%。这一目标基于重庆汽车产业2024年的强劲增长——新能源汽车销量95.32万辆、同比激增90.5%，20万元以上高端车型占比提升至48.3%，产业增加值对全市规上工业增长贡献率高达66.7%。

为实现“量质双升”，重庆将聚焦三大核心路径：

整零协同强链：依托长安、赛力斯等整车企业，带动“大小三电”技术升级与产业集群化，通过“以整车找总成、以总成找部件”的精准招商策略，加速补链延链项目落地，目标培育200家“专精特新”零部件企业，推动100家传统供应商转型。

数智融合创新：深化汽车与电子信息产业融合，重点突破操作系统、智能座舱、自动驾驶等全链条软件技术，构建“软件+智能+硬件”一体化生态；同步推进“产业大脑+未来工厂”建设，强化车规级芯片、轻量化材料等关键技术自主可控。

生态基建优化：加速打造“1公里超充圈”，2025年建成充电桩24万个，实现中心城区公共车位全覆盖；开放超500公里智能网联测试道路，建设车路协同设施超1200个，推动能源网、交通网、信息网“三网融合”。

“渝车出海”成为增长新引擎。2024年重庆汽车出口47.7万辆、货值431.1亿元，其中电动车出口量暴涨96.5%。2025年将依托“海外市场数据库”建设，针对不同区域需求定制差异化策略，推动阿维塔、深蓝等高端车型进军大洋洲及“一带一路”市场。

面对产业变革，重庆市委书记袁家军强调需“推动聪明的车、智慧的路、可靠的云精准协同”。随着赛力斯跨界成立航空技术子公司、长安汽车计划2026年实现全场景L3级自动驾驶，这座“山城引擎”正以技术破局重塑全球汽车产业格局。

数据来源：重庆市经信委、重庆日报、2025年工业和信息化质量行动计划