9月29日，成都金堂淮州机场迎来历史性时刻——由四川沃飞长空科技发展有限公司自主研制的国内首架大型载客电动垂直起降飞行器（eVTOL）AE200-100正式下线。这一里程碑事件标志着国内载客eVTOL研发迈入新阶段，产品即将进入载人试飞阶段，商业化进程全面提速。

技术突破：倾转旋翼布局引领行业

AE200-100采用国际先进的倾转旋翼布局技术，兼具直升机的灵活起降能力与固定翼飞机的高效巡航特性。其核心优势包括：

高安全性：通过全倾转过渡飞行试验，成为国内首个、全球第二个完成此项技术验证的eVTOL产品，安全水平居行业前列。

高经济性：纯电驱动设计使运营成本显著低于同体量直升机，航程达200公里，可覆盖城市圈跨城出行、机场接驳等场景。

高舒适性：优化气动设计与材料应用，提升飞行平稳性与乘客体验。

高环保性：零排放特性契合低碳出行趋势。

目前，AE200-100已累计突破49项行业关键技术，获得超380项国内外专利，其中多项为国内首次实现。

商业化进程：千架订单与量产准备

适航取证冲刺：AE200-100需取得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、单机适航证（AC）、运营合格证（OC）“四证”。其中，TC取证进度领先国内同行半年至一年，预计2026年取得国内首张载客航线运输TC证并投入商业运行。

量产基地建设：沃飞长空全球总部基地已于2024年12月在成都高新区开工，目前主体结构已封顶，预计2026年一季度投用，承担AE200批量化生产任务。基地PC生产合格证申请已获受理。

市场订单储备：目前AE200-100已获千架、百亿元级商业订单，覆盖成渝地区、长三角、珠三角、京津冀等区域，首批用户包括四川航空、华龙航空、深城交、泰国SIT等。

运营资质与场景拓展

AOC运营资质：2025年5月，沃飞长空成为业内首家获批CCAR-135部AOC运营资质的企业，为通航运营商使用eVTOL开展低空观光与运输提供合规路径。

应用场景规划：产品瞄准低空出行、文旅观光、应急救援等领域，预计价格约为地面专车的2-3倍，有望在1-2年内实现“打飞的”出行。

政策与产业支撑

政策支持：四川省将低空经济纳入15条重点产业链之一，出台多项政策措施，从基础设施、场景应用、科技攻关等维度构建支持体系。

产业集聚效应：成都集聚沃飞长空、中航无人机等500余家低空企业，形成完整产业体系，为eVTOL研发与商业化提供坚实基础。

空域协同管理：四川作为全国首个低空空域协同管理试点省份，划设7个协同管理空域和8条低空目视飞行通道，为低空飞行提供便利条件。