据四川省公安厅交警总队最新统计，截至2025年9月底，四川省新能源汽车保有量达152万辆，较去年同期增长51%，占全省汽车总量的12.3%，标志着四川新能源汽车产业迈入规模化发展新阶段。其中，成都市以85万辆的保有量领跑全省，占比超过55%，成为推动绿色出行的主要力量。

保有量激增：绿色出行成主流选择

数据显示，四川新能源汽车市场呈现爆发式增长态势。2025年1-9月，全省新增新能源汽车注册量达51.3万辆，月均注册量超5.7万辆。从车型结构看，纯电动车型占比68%，插电式混动车型占比32%，反映出消费者对长续航和低使用成本车型的偏好。

业内专家分析，保有量快速增长得益于多重因素：一是政策红利持续释放，包括购车补贴、免征购置税、路权优先等；二是充电基础设施不断完善，缓解“里程焦虑”；三是车企技术迭代加速，续航里程、智能化水平显著提升，满足多元化出行需求。

充电网络升级：1.2万个新桩覆盖乡镇和高速

随着新能源汽车保有量攀升，充电设施建设成为关键。四川省发改委透露，为进一步缓解充电压力，2025年全省计划新建公共充电桩1.2万个，重点向乡镇地区和高速公路服务区倾斜。

乡镇布局：针对农村地区充电难问题，四川将优先在人口密集的乡镇公共停车场、政务服务中心等地建设快充站，实现“县县有快充、乡乡有充电”。

高速服务区：全省136对高速公路服务区将实现充电桩全覆盖，单座服务区最少配置4个快充桩，支持节假日高峰期充电需求。

截至9月底，四川已建成公共充电桩8.7万个，私人类充电桩32万个，车桩比优化至4.7:1，优于全国平均水平。

成都领跑：政策与市场双轮驱动

作为四川新能源汽车消费的核心市场，成都市保有量占全省55%以上。成都市经信局表示，当地通过“购车补贴+使用优惠+场景创新”组合拳推动普及：

对购买新能源汽车的消费者给予最高8000元补贴；

开放公交车道、减免停车费等路权优惠；

打造“智慧交通示范区”，试点自动驾驶出租车、无人配送车等应用场景。

此外，成都周边城市如绵阳、德阳、宜宾等保有量增速均超40%，形成“核心城市辐射+区域联动”的发展格局。

从城市到乡村，从公路到高速，四川正以新能源汽车为支点，撬动绿色交通转型与产业升级。随着充电网络的持续完善和消费政策的精准发力，这片西南热土上的“电动化”浪潮，将为全国双碳目标实现提供鲜活样本。