11月12日，2025世界动力电池大会盛大举行，赛力斯创始人、董事长张兴海在会上发言，他表示，我国正处于从燃油车向新能源汽车转型的关键时期，赛力斯将坚持纯电与增程并行的双技术路线，以满足不同用户的需求。同时，赛力斯刚刚完成的“A+H”两地上市壮举，也为其未来发展铺就了更为广阔的道路。

在大会发言中，张兴海指出，通过调研发现不同地区用户对动力形式存在不同看法和需求，而充电设施的质量与效率成为制约用户体验的关键因素。他提供的数据显示，截至2025年10月，问界车型累计销售达85万台，其中智能增程电动车型表现出独特的使用模式：70%的里程通过充电行驶，30%则依靠发电行驶。

张兴海提到，现阶段充电设施尚未能全面覆盖所有出行场景，用户在长途旅行或偏远地区出行时，可能会面临充电不便的困扰。而智能增程电动技术结合了纯电动与增程发电的特点，既能让用户在有充电条件时享受纯电驱动的环保与经济，又能在充电不便时通过增程器发电，为用户提供更加灵活和安心的出行选择，有效缓解了用户的“里程焦虑”。

11月5日，赛力斯（股票代码：9927.HK）在香港交易所主板正式挂牌上市，成为首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企。这一里程碑式的事件，标志着赛力斯在资本市场的发展迈上了新台阶。在上市庆祝仪式上，张兴海表示，香港作为国际金融枢纽，拥有丰富的金融资源和高端人才优势。赛力斯将充分发挥这些优势，持续开展跨界合作，激活自身的长板优势资源。通过整合全球智慧，赛力斯将赋能中国智造高质量发展，致力于提供符合全球用户期待、具有国际竞争力的产品和服务。