6月30日，一列满载84标箱长安汽车的陆海新通道铁海联运班列从重庆珞璜港驶出，经广西北部湾港中转后，将跨越太平洋抵达秘鲁钱凯港。此次运输首次打通重庆至拉丁美洲的汽车出口路径，标志着中国西部与拉美市场贸易通道实现历史性突破。

钱凯港作为中国与秘鲁共建“一带一路”的标志性枢纽项目，由中远海运集团投资运营，未来将成为陆海新通道面向拉美的核心门户。本次班列开行后，重庆至钱凯的铁海联运路线将实现常态化运行，计划于7月初组织第二批发运，为“重庆造”汽车高效进入南美市场提供稳定支撑。

为保障“渝车出海”高效畅通，陆海新通道运营重庆公司已为长安、赛力斯等车企定制全链条物流方案，通过优化通关流程、整合海运资源，显著降低运输成本与时间损耗。创新推出的“铁路JSQ车+滚装船”联运模式，较传统路径提速10%-15%，成本下降8%以上，此前已成功应用于中东市场整车出口。

依托陆海新通道的物流赋能，重庆汽车加速拓展全球版图。2024年长安汽车在秘鲁销量达6153台，位居当地中国品牌首位；全市全年汽车出口47.7万辆，同比增长29.6%，覆盖全球111个国家及地区。随着中秘新通道的常态化运营，“重庆造”汽车将进一步深化与拉美市场的产业链合作，助推内陆开放高地建设迈入新阶段。