2月27日，重庆市公安局交通管理局正式发布了中心城区高峰时段桥隧错峰通行通告，自2026年3月1日起正式实施，有效期至2027年2月28日。此次新规在延续2025年政策框架的基础上，新增了李家沱长江复线桥作为错峰通行范围。

与2025年相比，此次新规的最大亮点在于将李家沱长江复线桥纳入了错峰通行范围。李家沱长江复线桥作为连接重庆市九龙坡区与巴南区的重要通道，其南北侧的马王坪正街、红光大道和锦龙路高峰时段交通流量均接近4000辆/小时，交通拥堵问题日益突出。新增该桥后，错峰通行范围共涉及21座过江桥梁和4座穿山隧道，包括高家花园大桥、嘉华大桥、渝澳大桥、黄花园大桥、朝天门大桥等重要交通节点。

新规在错峰通行时段和规则上保持了与2025年的一致性。具体而言，错峰通行时段为工作日的早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:30，每日共4.5小时。错峰通行规则按汽车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字对应执行，星期一限行尾号1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。若工作日恰逢国家法定节假日，或周末因调休变为工作日，则不实施错峰通行。

为响应国家绿色消费政策，新规继续对新能源车辆实施豁免政策。悬挂新能源号牌的车辆不受错峰通行限制，这一举措旨在鼓励市民购买和使用新能源汽车，推动绿色出行。此外，军车、警车、消防车、救护车、出租车、公交车、校车、20座及以上大客车等从事公共应急、抢险的车辆也不受限行限制。

为确保新规的有效实施，重庆市公安局交通管理局将通过电子抓拍和现场执法相结合的方式，对违反错峰通行规定的车辆进行查处。对于违规车辆，将依法处以罚款100元、驾驶证记1分的处罚。同时，为方便市民出行，新规还提供了多种人性化服务措施。例如，残疾人驾驶符合特定条件的车辆可申请备案通行，但仅限于本人驾驶；当日受限的市民可选择改乘出租车、公交、轨道出行，或调整出行时间，采用拼车、共享出行等方式。

自2021年重庆市中心城区实施高峰时段桥隧错峰通行管理以来，交通拥堵状况得到了显著缓解。根据大数据监测和仿真推演结果，新规的实施将进一步优化交通流量分布，提高道路通行效率。市民们纷纷表示，错峰通行政策有效减少了通勤时间，提高了出行效率，为日常生活带来了更多便利。