2025年，长安汽车持续深化全球化战略，东南亚、中东及非洲市场成为其国际化布局的核心增长极。数据显示，2024年长安汽车自主品牌销量占比达83%，2025年1月进一步提升至87%，创历史新高。这一成绩得益于其“海纳百川”计划的深度实施：在东南亚市场，长安汽车泰国罗勇新能源基地即将投产，年产能28万辆，重点生产右舵车型，覆盖泰国、马来西亚等市场；中东非区域，阿联酋、沙特等国家的销售网络已覆盖2000余个城市，并计划导入DEEPAL、AVATR等新能源品牌。  

与华为的合作成为技术升级的关键引擎。阿维塔品牌近期完成对华为引望的股权交易，投资额达115亿元，双方将围绕智能驾驶、车联网技术展开深度整合。目前，阿维塔车型搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，支持L3级自动驾驶，其搭载的鸿蒙座舱已实现多设备无缝互联；宁德时代提供的磐石底盘技术则进一步强化了电池安全与续航能力。2024年，阿维塔销量突破7.3万辆，连续3个月单月销量破万，并计划2025年登陆欧洲市场。  

市场扩张与技术突破形成协同效应。长安汽车在东南亚、中东非区域布局8个海外工厂，可利用产能13万辆，并计划2025年新建8个经营主体、16个物流节点及550个渠道触点。其自主品牌新能源销量同比增长50%，深蓝汽车交付量突破24万辆，启源品牌1周年销量超15万辆。未来，长安汽车将加速“三步走”战略：从产品出海迈向产业出海，2025年目标实现海外销量100万辆，并推动全球收入规模突破3000亿元。  

行业分析指出，长安汽车的“研产供销运”一体化生态和本地化运营能力，正重塑中国汽车全球化路径。正如全国人大代表朱华荣所言：“依托工业基础与产业链优势，中国汽车将从‘走出去’向‘走上去’跃迁。”